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    到臺灣海運運費如何計算?

    文章出處:卡菲斯國際物流有限公司 人氣:-發表時間:2020-03-20

    到臺灣海運運費如何計算? 
    國際搬家時經常會出現海運問題,在海運的物品托運價格上是一個令人糾結的問題,海運個人物品托運的費用有哪些?又都是怎么收費的?看一下來了解一下吧。


    到臺灣海運運費如何計算? 


    運費計算標準(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION):通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。

      海運個人物品托運運費計算步驟:
     ?。?/span>1)選擇相關的運價本;
        (2)根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準(BASIS)和等級(CLASS);
        (3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。
     ?。?/span>4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類;
        (5)根據基本運價和附加費算出實際運價;
        (6)運費=運價X運費噸※租船的運費計算:
      程租合同中有的規定運費率,按貨物每單位重量或體積若干金額計算;有的規定整船包價(LUMPSUM FREIGHT)。費率的高低主要決定于租船市場的供求關系,但也與運輸距離,貨物種類,裝卸率,港口使用,裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費按裝船重量(INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)計算,運費是預付或到付,均須訂明。特別要注意的是應付運費時間是指船東收到的日期,而不是租船人付出的日期。
      裝卸費用的劃分法:
     ?。?/span>1)船方負擔裝卸費(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又稱“班輪條件”。
     ?。?/span>2)船方不負擔裝卸費(FREE IN AND OUT--FIO)采用這一條件時,還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔,即船方不負擔裝卸,理艙和平艙費條件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。
     ?。?/span>3)船方管裝不管卸(FREE OUT--F.O.)條件。
     ?。?/span>4)船方管卸不管裝(FREE IN--F.I.)條件。
      ※集裝箱海運運費目前,集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟?;旧戏譃閮蓚€大類,一類是襲用件雜貨運費計算方法,即以每運費噸為單位(俗稱散貨價),另一類是以每個集裝箱為計費單位(俗稱包箱價)。
      1.件雜貨基本費率加附加費:
     ?。?/span>1)基本費率--參照傳統件雜貨運價,以運費噸為計算單位,多數航線上采用等級費率。
     ?。?/span>2)附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外,還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。
      2.包箱費率(BOX RATE):這種費率以每個集裝箱為計費單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見的包箱費率有以下三種表現形式:
     ?。?/span>1)FAK包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即對每一集裝箱不細分箱內貨類,不計貨量(在重要限額之內)統一收取的運價。
     ?。?/span>2)FCS包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同貨物等級制定的包箱費率,集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣,仍是1-20級,但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差,一般低級的集裝箱收費高于傳統運輸,高價貨集裝箱低于傳統運輸;同一等級的貨物,重貨集裝箱運價高于體積貨運價??梢?,船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下,拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣,根據貨物名稱查得等級,計算標準,然后去套相應的費率,乘以運費噸,即得運費。
     ?。?/span>3)FCB包箱費率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標準制訂的費率。 

     



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